Въпроси

Всички участници в конкурса имат право да зададат своите въпроси към Възложителя до 09.12. 2011 г. Отговорите на въпросите ще бъдат качвани поетапно на сайта на конкурса.
Въпросите се изпращат на електронна поща: info@station20.eu

За контакт и информация:

www.station20.eu
info@station20.eu
Арх. Павел Янчев
Арх. Орлин Манолов

www.sofia-agk.com
office@sofia-agk.com
Урб. Златко Терзиев

1. Въпроси относно правилата на конкурса:

1.1. Как точно се регистрирате?
- Регистрирани сте от момента, в който преведете таксата на банковата сметка, указана тук. Документът, който удостоверява плащането и попълненият въпросник трябва да бъдат изпратени заедно с вашия проект.

1.2. Ще получите ли повече документи след като платите и се регистрирате?
- Не, всичката документация, нужна за проектиране, можете да свалите безплатно оттук.

1.3. Трябва ли да имате опит в проектирането на метростанции, за да участвате в конкурса?
- Не, такова условие не е поставено към участниците.

1.4. Конкурсът отворен ли е за студенти?
- Не, студенти не могат да участват самостоятелно без да са в екипа на пълноправен архитект.

1.5. Трябва ли да сте членове на Камарата на архитектите в България, за да участвате в конкурса?
- Условието е, поне един член на екипа (водещият архитект) да бъде пълноправен член на съответната професионална архитектурна организацията в страната, от която идва.

1.6. Трябва ли въпросникът да бъде попълнен на български? Коя версия на въпросникът трябва да бъде попълнена?
- Въпросникът може да бъде попълнен на български или английски. Важно е да се попълни БЪЛГАРСКАТА версия. Това е изискване от закона и не можем да го предотвратим. Английската версия на документа е предоставена единствено за да знаете какво попълвате и подписвате.

1.7. Откъде получавате шестцифрения код (мото)?
- Измисляте го сами.

1.8. Има ли проблем, ако потвърждението за плащане на таксата за регистрация не е на български?
- Не, няма.

1.9. Откъде да вземете двете декларации, изиквани в програмата?
- Декларациите са събрани заедно с въпросника в един документ за улеснение. Не трябва да пишете и подписвате нови!

1.10. Може ли проектите ви да съдържат повече от изискваните материали?
- Не, изискването за анонимност разрешава да се предадат единствено материалите, които са изисквани.

1.11. Ако пратите проекта си в 16ч на 9 декември и той пристигне в 18ч на 12 декември, ще бъде ли приет?
- Тъй като журито започва на 13 декември, да, ще бъде приет, но ако пристигне в София не по-късно от 12 декември.

1.12. Можете ли да ползвате милиметър като метрична единица?
- Да, можете. Изискването е адресирано към архитекти, ползващи имперски мерки.

1.13. Eдин архитект може ли да участва в повече от един колектив за конкурса?
- Може. Това не е възможно единствено в случай, че е единствения архитект с пълна проектантска правоспособност в състава и на двата колектива и играе ролята на водещ архитект на колективите.

1.14. Трябва ли да включвате описанието на проекта п панелите А1? Ако не, какъв трябва да е формата на текстовия материал? Възможно ли е да включвате изображения и планове между текстовия материал?
- Текстът трябва да е на формат А4. Моля включете само изискваните материали (текста върху анонимни страници с мото)

1.15. Позволено лие ползването на цвят и сенки при представянето на планове и разрези?
- Да, позволено е.

1.16. Имам обучение на архитект и инженер в Италия, но съм регистриран в Италианската инженерна камара. Мога ли да бъда водещ архитект в моя екип?
- Не, ако искате екипът ви да бъде регистриран, трябва ви архитект с пълна правоспособност.

1.17. За да направя трансфер на регистрационната такса ми трябват следните данни на банката: Име на баката: Адрес на банката:
- Всичките детайли на банката можете да откриете тук.

2. Въпроси относно заданието:

2.1. Защо надземното ниво над метростанцията се различава на градоустройствения план и на идейния проект-подложка? Кое е вярно?
- Градоустройственият план е верен! Идейният проект е правен в съответствие със стар градоустройствен план.

2.2. Можете ли да променяте позицията на изходите от дадените на градоустройствения план?
- Да, можете да поставите изходите където решите. Единственото условие е да не навлизате с подземна или надземна конструкция в частните имоти (маркирани с розово на плана).

2.3. Можете ли с проектното си предложение на ниво входен вестибюл да излизате от контурите на идейния проект?
- Да, можете. Единственото условие отново е да не навлизате с подземна или надземна конструкция в частните имоти (маркирани с розово на плана).

2.4. Трябва ли да проектирате нивото на перона (след като не е щрихован на чертежите)?
- Да, трябва да представите решение за интериора като стриктно спазвате изискванията от т2.1. от Заданието. А именно да не променяте контур, нива, ескалатори, перони и т.н.

2.5. Имат ли значение дадените в Заданието квадратури за проекта?
- Не, те са само ориентировъчни за обема на работа и не се изисква да ги изпълнявате.

2.6. Можете ли да местите ескалаторите между нивото на перона и на входния вестибюл?
- Не, задължително е ескалаторите да останат на същото място.

2.7. Можете ли да местите стълбището между нивото на перона и входния вестибюл и да добавяте друго?
- Да, можете да го местите и добавяте ново като стриктно спазвате условията от т2.1. от Заданието.

2.8. Има ли план за разширяване на двете пешеходни зони над топлопроводите, ортогонални на ул. Обиколна?
- Не, засега или поне не в рамките на този градоустройствен план.

2.9. Нужни ли са тоалетни за пътници?
- Такива не се изискват по задание, но можете да ги проектирате, ако решите.

2.10. Какви помещения са КПС и репартитор?
- Това се технически помещения,които трябва да позиционирате където решите на този етаж.

2.11. Можете ли да променяте броя на колоните на пероните?
- Да, можете.

2.12. Каква е височината на съществуващите и новите сгради?
- На градоустройствения план можете да видите височината на всяка сграда – индикиран е брой на етажите. Например всички сгради около станция 20 са с височина 4 и 5 етажа. Един етаж е 3м висок.

2.13. Възможно ли е да се предвидят конструктивни елементи (колони) в зоната между двата коловоза, които да олекотят конструкцията на улицата в зоната над метростаницята? Поставяне на колони там ще доведе до разширяване на габарита на станцията – допустимо ли е това?
- Не, поставянето на колони между коловозите би разместило позицията на коловозите, а това не е допустимо по задание. Релсовият път е вече проектиран за всички метростанции и не подлежи на промяна.

2.14. Каква е минималната светла височина на нивото на пероните (от кота готов под перон до долен ръб плоча на горното ниво)? Възможно ли е да се променят нивата, заложени в идейния проект, който е представен?
- Трябва да спазвате абсолютно дадените по идеен проект нива в зоната на пероните.

2.15. Каква е точната позиция на топлопроводите? На разрезите се виждат два обекта от 1,4м и 1,0м диаметър. Това ли са тръбите и ако да, защо са само две?
- Моля, считайте за валидни тръбите, дадени ви на чертежите.

2.16. Задължително ли е съществуването на улицата над метростанцията или можете да предложите отворен площад над стацията, където коли не се допускат?
- Пътят трябва да остане достъпен за коли.

2.17. Трябва ли да приемате сградите от градоустройствения план за заварена ситуация?
- Да.

2.18. Единствената абсолютна кота, която открихме в чертежите, приложени към заданието, се намира на Разрез 1-1 и е 538,900. По нея ли следва да бъдат развити новите архитектурни нива?
- Да, по нея.

2.19. Допустимо ли е задигане на нивото на улицата над метро-станцията или сваляне на нивото на релсовия път с цел увеличаване светлата височина на зоната на входния вестибюл?
- Не, нивата нито на улицата, нито на релсовия път не се допуска да бъдат променяни.

2.20. В предоставената документация не се споменава информация за вертикалните коти на терена. Означава ли това, че можем да приемем предоставения терен за хоризонтален.
- Да, можете да приемете терена за хоризонтален.

2.21. В Приложение 2, т.10 е направено следното пояснение: “Текстове на друг език освен английски ще бъдат считани за нарушаващи анонимността, а проектът – дисквалифициран.” Означава ли това, че елементи на градския дизайн, като информационни и рекламни табла, указателни табели, име, лого на станцията, навигационни знаци, които евентуално могат да присъстват в проекта и обхвата на визуализациите, трябва да бъдат на английски език?
- Разбира се, че текстове на български във визуализациите и дизайна няма да бъдат санкционирани и ще бъдат приети.

2.22. В Приложение 1 Програма се споменава, че в стартовата документация присъстват други инженерни части на проекта, както и дизайна на информационните табели в интериора на метростанцията. Къде са тези документи?
- Въпросната документация, която се отнася до проекта за целия метродиаметър, и вече не е актуална. Не я предоставяме, за да не объркваме участниците.

2.23. Ако позицията на ескалаторите между перон и вестибюл не може да се променя, може ли да се променя поне посоката им на движение?
- Да, може.

2.24. Има ли други подземни инсталации по трасето на тръбите на топлофикация?
- Не, доколкото ни е известно.

2.25. Възможно ли е да се променят местата на асансьорите?
- Да, възможно е, стига да осигурявате контролиран инвалиден достъп до пероните.

2.26. Установихме разминаване на контурите в предварителния идеен проект на ниво перон и ниво входен вестибюл. На градоустройственото решение е нанесен контура от ниво входен вестибюл който е скъсен с 5м асиметрично спрямо контура на ниво перон. Кой от двата контура да приемем за верен?
- Приемате контура на пероните за верен. Дължината на перона трябва да е 105м – изискване на Метрополитен.

2.27. Може ли да се промени нивото на входния вестибюл?
- Да, стига да не намалявате височината на метротунела.

2.28. . Възможна ли е промяна на растера на конструкцията на ниво перон?
- Да, възможна е.

2.29. Може ли да ни дадете точната позиция на топлопроводите под пешеходната зона, ако е възможно върху новия градоустройствен план?
- Няма готов проект за топлопроводите, можете да дадете предложение за точното им местотположение.

2.30. Имате ли информация за населението и демографията на Дружба 1 и Дружба 2?
- Да, населението е около 70’000 души.

2.31. Какви сгради се има предвид с означението ‘Обществено обслужване’ на градоустройствения план? Наистина ли са обществени?
- Това решение трябва да се вземе от собствениците на тези частни терени. Общината чрез този план предлага функцията ‘обществено обслужване’ ‘Обществено’ в този случай се отнася към всякакъв тип търговия, ресторанти, частно обучение, частно здравеопазване, и т.н. А не функции, предоставяни чрез публични фондове.

2.32. Позволено ли е да проектираме пешеходни мостове за пресичане на улицата, която свързва Дружба 1 и 2? Ако да, на каква височина могат да бъдат те от пътя?
- Свободни сте да давате каквито и да е предложения, стига те да не са в конфликт с други елементи от ситуацията. Не можем да ви дадем информация за височината на мостовете.

2.33. Води ли оста изток-запад на терена на конкурса до задънен изход? Зоната, маркирана със сиво, която се проестира зад границите на конкурса е обозначена за ландшафт и техническа инфраструктура. Можем ли да предположим, че пътниците ще идват до метростанция 20 по оста изток-запад през тези сиви зони или достъп ще има само през оста север-юг?
- Достъп до метростанцията ще има само по оста север-юг. Поне според този план.

2.34. Каква е максималната надземна височина, позволена за структури, свързани с метростанцията.
- Не сме поставяли такова изискване.

2.35. Какво е отстоянието, по хоризонтала от топлопроводите, на което трябва да отстои застрояването.
- Не сме поставяли такова изискване.

2.36. Има ли планирана спирка на автобус в близост до метростанцията?
- Може би ще бъде на улицата над станцията. Няма финално решение по въпроса.

2.37. В градоустройствения план са показани зони паркирани в жълто и зелено. Трябва ли да ги запазим в тази конфигурация и размери или можем да дадаем наше предложение за градски ландшафт?
- Вие трябва да предложите вашата идея за разположението на жълтите (пешеходни) и зелените (паркови) зони.

2.38. Трябва ли да се мисли за места за паркиране по улиците? Трябва ли да бъдат осигурени паркинги. Ако да, колко?
Не, няма нужда, това е споменато в заданието.

2.39. От двете страни на метростанцията около бъдещите сгради съществуват големи пространства. В легендата пространствата са маркирани като ‘обществени’. Как ще бъдат използвани те? Това частни градини ли ще са, ще бъдат ли оградени или ще са отворени за всички?
- Това зависи от точните функции на сградите, които ще бъдат решени от техите собственици. Общината не може да контролира това.

2.40. Може ли да се променя ландшафта на нивото на улицата над входния вестибюл?
- Да, но трябва да запзите нивата на улицата.

2.41. Може ли да се променя ширината на улицата (12м)?
- Да, можете да манипулирате профила й (добавяйки велоалеи, паркинг места, спирка и т.н.)

2.42. Ще бъде ли санкционирано решение, при което тръбите преминават над бъдещата улица, която следва да бъде прокарана над метростанцията.
- В заданието прокарването на тръбите под земята не е споменато със задължителен характер. Следователно не, няма да бъде санкционирано.

2.43. Могат ли тръбите да бъдат преместени под железопътния тунел, вместо над него?
- Тъй като в заданието няма конкретни изисквания за това, можете да направите предложение.

2.44. До къде водят стълбищните клетки, разположени зад асансьорите на ниво перон и трябва ли да останат на точно това място и с тази конфигурация?
- Стълбищата са за поддръжка на асансьорите. Тъй като не сме поставили като изискване асансьорите да останат задължително на това място, трябва да се погрижите за този достъп, в случай че ги местите.

Продължаваме да обработваме вашите въпроси. Моля, следете тази страница за повече информация.